Автоматическая фотовидеофиксация нарушений ПДД на перекрестках и ж/д переездах

  • Автоматическая фотовидеофиксация нарушений ПДД на перекрестках и ж/д переездах
  • Модель: ТРАФИК-СКАНЕР-К2
  • Цена: по запросу

ТРАФИК-СКАНЕР-К2 – аппаратно-программный комплекс фотовидеофиксации нарушений ПДД на перекрестках и железнодорожных переездах с одновременным распознаванием государственных регистрационных знаков (ГРЗ) транспортных средств (ТС).

Функционал

Функционал ТРАФИК-СКАНЕР-К2 обеспечивает:

  • Детекцию фактов нарушений ПДД с одновременным распознаванием ГРЗ ТС нарушителя;
  • Распознавание всех ГРЗ ТС, движущихся или остановившихся в зоне контроля;
  • Обработку и временное хранение видео и данных, полученных от контроллера светофорной сигнализации;
  • Передачу подготовленной информации, являющейся доказательной базой факта нарушения ПДД, и прочих данных (технических / служебных);
  • Ведение обзорного видеонаблюдения за дорожной обстановкой.

Опциональные возможности:

  • Предоставление статистических данных по проездам ТС для сторонних систем (например, АСУДД);
  • Выявление автотранспорта, находящегося в розыске, при наличии доступа к соответствующей БД;
  • Расширение функционала за счет использования детекторов ситуационной видеоаналитики для выполнения задач АПК «Безопасный город»;
  • Интеграция с АСУДД.

Преимущества

  • Исключительно высокое качество доказательной базы при любых погодных условиях;
  • Высокий процент «выхода годных» по нарушениям: минимум пропусков нарушений и ложных детекций;
  • Возможность адаптации сценариев детекции нарушений для каждого отдельного перекрестка;
  • Безошибочное определение автомобиля нарушителя среди других ТС в сцене и распознавание его ГРЗ;
  • Гибкая масштабируемость для каждой возможной конфигурации перекрестка;
  • Интеграция с внешними базами данных (например, базами розыска, спецтранспорта);
  • Возможность передачи видео в АПК «Безопасный город» и в ЦОДД;
  • Удобная удаленная калибровка и настройка изображения;
  • Возможность использования встроенного ИК-прожектора с регулировкой мощности;
  • Размещение оборудования на существующих объектах уличной дорожной сети;
  • Высокая надежность: 43 000 часов наработки на отказ;
  • Сертификация FCC / CE;
  • Соответствие ГОСТ 57144-2016 и 57145-2016;
  • Межповерочный интервал — 2 года;
  • Гарантия 2 года.

Основные технические характеристики

Вероятность распознавания ГРЗ, не менее, %98
Диапазон рабочих температур (с задействованной системой подогрева), ºСот -40 до +50
Относительная влажность воздуха (при температуре +25 ºС), %98
Атмосферное давление, кПаот 86,0 до 106,7
Вес блока управления не более, кг38
Абсолютная погрешность установки отметок времени по отношению к UTС (SU), с±1
Параметры контролируемого участка на УДС не менее: ширина для камеры распознавания ГРЗ, м / длина, м10 / 10
Степень защиты оборудования по ГОСТ 14254-2015 не нижеIP56
Макс. кол-во камер распознавания на одном рубеже, до24
Макс. кол-во радарных детекторов на одном рубеже, контролирующих разные направления движения ТС, до4
Максимальное число обзорных камер4
Диапазон скорости движения транспорта, км/ч10-250
Рабочая частота излучения радара, ГГц24,05 - 24,25
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости с учетом погрешностей расположения над дорогой, км/ч± 2
Распознавание государственных регистрационных знаков странболее 70
Защита данных от несанкционированного доступа (ЭЦП экспортируемых данных)да
Постоянная потребляемая мощность (базового комплекта) при температуре окружающего воздуха: выше +10 ºС, Вт / ниже +10 ºС, Втдо 350 / до 650
Напряжение питания, В198 – 242
Средняя наработка на отказ, ч43000
Время установления рабочего режима при кратковременном отключении питания, мин.до 5
Метрологическое подтверждение точности измерения координат комплекса, текущего времени, скоростида
Функция самодиагностики работоспособности основных блоковда